Este texto lo he recibido como comentario en el artículo «Barcelona ciudad anti bebés, anti sillas de ruedas y anti viajeros«, pero lo paso a portada porque es lo que nos encontramos cada dos por tres los que vamos con un carrito en el Metro de Barcelona:
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Cuando no hay puertas especiales, es difícil pasar el carrito, e imposible con una silla de ruedas.
Tras un fallo en el sistema de puertas automáticas para minusválidos en el acceso al metro (donde se valida el billete) intento pasar por un acceso peatonal con el carrito de mi bebé.
Los individuos muy amables que estan en la estación y que cobran gracias al pago de nuestros billetes me dicen que: A dónde vas alma de cantarus con el carro “este carro no está homologado para pasar por aquí.
1º saque al bebé de allí (que va dormida)
2º que me cuelgue los bolsos y bosas que llevo en el carro
3º que con el pié plegue el carro
4º que con lo que me quede libre pague el billete y
5º a ver si tengo co.. de pasar.
¿Existe alguna normativa que regule el espacio mímmo que tiene que tener estos accesos? Este es diferente según las estaciones.
He solicitado una hoja de reclamaciones, para que la coleccionen, porque hacer hacen muy poco.
Cada día el mismo problema, los coches aparcan donde les sale de las narices, especialmente en los pasos de cebra o encima de la acera, y a los que vamos con carritos de bebés, sillas de ruedas o maletas, que nos den.
Si les dices algo a los conductores se te ríen en la cara y te dicen «son sólo dos minutos» y pasan de todo (y luego se están hasta media hora). Si aviso a los policías me dicen «Són sólo dos minutos, tampoco hay que ponerse así».
Claro, pero si lo hace uno, y otro, y otro, cada día, en todos los pasos de cebra, da igual si son dos minutos o dos horas, nos toca ir con el carrito del bebé por la carretera cada día. Si están mal aparcados MULTA AL CANTO, y si tanto problema hay para aparcar para carga y descarga, que quiten zonas «verdes» y que metan zonas especiales para carga y descarga, pero que no fastidien a los peatones.
En todos estos años, sólo una vez vi a un policía (o lo que sea, esos que van con el traje amarillo) que en vez de multar al hijodesumadre que estaba en el bar! y que (COMO CADA DÍA) aparca en el paso de cebra, pues no, entró en el bar y le pidió amablemente que retirara su vehículo. Como no, al día siguiente el tipo volvió a dejar su coche aparcado en el paso de cebra.
Y no sólo los coches y camiones aparcan como y donde quieren, también lo hacen los vehículos oficiales del ayuntamiento, los de la limpieza incluso los mismos policías.
Es una pena que la gente incívica coja el ascensor del metro provocando que se rompa más de lo normal, con las molestias que provocan a los que llevan maletas, carritos y sobretodo a los que van con silla de ruedas, pero que encima vayan dejando su basura por el suelo, es ya el colmo.
Según la propaganda que nos meten en las televisiones «Gran Hermano» que tenemos en el metro de Barcelona, nuestro metro es fantástico, todo el mundo baila y es «muy feliz»… (mandawebs)
No se permite copiar nuestro mapa en otra web.
Queda prohibido poner links directos al mapa.
MAPA DEL METRO DE BARCELONA 2011
En vista que en los mapas del TMB (Transporte Metropolitano de Barcelona), siguen pasando olímpicamente de señalizar correctamente las estaciones de Metro que disponen ascensor, hemos realizado nuestro propio mapa de metro.
Mapa metro Barcelona 2011 (Tamaño Din-A4) con ascensores para discapacitados, carritos de bebé, sillas de ruedas, minusválidos, ancianos, viajeros con maletas, etc.
Este mapa del metro está dedicado a los que llevan cochecitos de bebé, ancianos, embarazadas, personas con movilidad reducida que van en sillas de ruedas, y extranjeros que viajan a Barcelona con maletas.
Así podremos viajar por la ciudad sin encontrarnos sorpresas desagradables como la pesadilla de la estación de metro de Urquinaona, la peor estación de metro del mundo, con más de un centenar de puñeteras escaleras.
También están incluidas las nuevas estaciones de metro recientemente inauguradas, el tranvía (TRAM), ferrocarriles de la Generalitat (FGC), el funicular, teleférico y estaciones de tren (Rodalies RENFE).
Es una pena que hagan tan mal la señalización porque la red de metro de Barcelona está muy bien equipada con ascensores, cubriendo un porcentaje muy alto de estaciones.
El TMB ofrece un listado de paradas con ascensor en todas sus estaciones, pero además de estar incompleto, según que línea lo ponen en el orden que les da la gana. También cometen errores raros ya que no encuentras algunas estaciones de metro, como cuando escriben «La sagrera» a la estación «Sagrera».
En su web, el TMB pone mucha tontería de trayectos en 3D, documentos PDF y otras inutilidades «muy modernas» de este estilo, pero para poder saber en que estaciones hay ascensor o en cuales no, tienes que ir clicando como un tonto para poder ver UNA sóla estación. Dicho de otro modo, te obligan a ver estación por estación cuales tienen ascensor y cuales no. Desde luego los responsables de esta web o bien son unos merluzos, o no tienen hijos, o son unos desalmados que sólo piensa que fastidiar a los que tenemos problemas de movilidad.
ACLARACIÓN SOBRE EL MAPA DE METRO
En la última versión del mapa del metro (2011) hemos añadido los accesos individuales por estación. Por ejemplo:
En el mapa podemos ver que en la parada Catalunya:
Hay ascensor en la línea L3 (verde).
Hay ascensor en la línea azul (FGC)
Hay ascensor en la línea gris (Renfe).
Pero no hay ascensor en la línea L1 (roja), sólo escaleras.
En la parada de metro Passeig de Gràcia:
Hay ascensor en la línea L4 (amarilla).
Hay ascensor en la línea L2 (lila).
Pero no hay ascensor en la línea L3 (verde) y en la línea de gris (Renfe), sólo escaleras (¡y son una pesadilla!).
HORARIOS Y TARIFAS DEL METRO DE BARCELONA
Los horarios del metro de Barcelona (Barcelona Metro Timetables):
Las tarifas del Metro de la zona 1 (toda el área metropolitana de Barcelona) son las siguientes (año 2011, abril). En el cuadro no lo dice, pero un billete de metro individual cuesta 1,45€ (para toda la zona 1).
Precios del billete de Metro de Barcelona Abril 2011
Hay también billetes «especiales» que duran 2, 3, 4 y 5 días (precios diciembre 2010). Estos billetes te permiten moverte por la zona 1, tantas veces como quieras:
¿QUÉ ES ZONA 1, ZONA 2, ETC?
Hay un problema que tienen los turistas que vienen de fuera de Barcelona, todos preguntan lo mismo… ¿qué es una zona?
Pues resumiendo, todo lo que aparece en el mapa del metro de Barcelona es zona 1. Si vas fuera de Barcelona, a poblaciones como Cerdanyola del Valles, Molins de Rei, Garraf, La Llagosta, Masnou, entonces estarás en la zona 2. Si vas a unos 65 Km de Barcelona como por ejemplo la ciudad de Manresa, entonces estarás en la zona 6. ¿Fácil no?
